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　　内饰方面，两款车都把实用性放在第一位。2026款HR-V是对称式布局，中控台稍微向驾驶员这边倾斜，操作起来很顺手，悬浮式中控屏下方还保留了物理按键，开车的时候盲操作也没问题，整体风格简洁大方。2026款卡罗拉锐放则优化了中控台设计，仪表盘和出风口都做薄了，车内看着更通透，空间感也更好，门板用了不少软质材料，摸起来很舒服，黑色顶棚也让车内的运动氛围更浓了。此外，两台车都用了三辐式多功能方向盘，基础款是塑料材质，中高配用到皮质包裹，握感不错，上面集成了多媒体、巡航控制这些常用功能，平时操作很方便。换挡都是CVT变速箱的电子挡把，造型小巧，换挡也平顺，很符合家用车的调性。

　　车机系统与仪表尺寸是两款车的核心区别之一。先看2026款HR-V，全系标配10.1英寸悬浮中控屏，液晶仪表则分7英寸和10.2英寸两种规格。车机搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持语音控制、在线导航、在线娱乐等实用功能，还兼容CarLife手机互联，一句“你好，本田”就能唤醒语音助手调节空调、切换音乐，驾驶时操作很省心。2026款卡罗拉锐放的屏幕配置同样分级清晰，液晶仪表提供7英寸和8.8英寸两种选择，中控屏则对应10.25英寸和12.9英寸两个尺寸。其车机系统操作流畅，入门版就支持CarPlay、HiCar、CarLink三种手机互联模式，满足不同品牌手机用户的需求；高配的12.9英寸大屏视觉效果更出众，功能扩展性也更强，日常导航、娱乐交互体验更优。

　　座椅方面，两款车也都主打家用舒适性。HR-V入门版车型配备织物座椅，中高配升级为皮织混搭座椅，兼顾透气性与质感，顶配劲悦版同样采用高品质座椅材质；全系主驾驶位均支持6向手动调节，座椅填充物厚实，对腿部和腰部支撑到位，且后排座椅支持40:60比例放倒。2026款卡罗拉锐放燃油版提供织物和仿皮座椅两种材质，座椅软硬适中，腰部支撑表现不错；主驾驶位同样为手动调节，后排座椅同样支持比例放倒，因此两台车的装载能力不错都能满足日常装载需求。

　　辅助驾驶方面，两款车都有L2级功能，但配置覆盖和硬件不一样。2026款HR-V的中高配车型配备了Honda SENSING辅助驾驶系统，有全速自适应巡航、车道保持、车道居中、道路交通标识识别、主动刹车这些实用功能，前方用的是单目摄像头，能提升不少驾驶安全性，不过入门的Pro版没有这套系统。2026款卡罗拉锐放就很良心了，全系都标配丰田TSS 3.0 PRO辅助驾驶系统，硬件升级到了5颗毫米波雷达加单目摄像头，除了基础的全速自适应巡航、车道居中、主动刹车，还新增了底盘透视、窄道会车辅助、泊车防鬼探头这些功能，长途开高速的时候会更省心，对新手朋友也很友好。